近日，浙江省人民政府发布《关于深化铁路、高速公路、机场投融资改革的若干意见》（以下简称《意见》），从创新多元融资模式、推动投融资主体转型等多方面出台举措，破解铁路、高速公路、机场等重大交通基础设施投融资难题，为浙江省“十五五”率先基本建成现代化高水平交通强省筑牢资金保障。《意见》自2026年2月10日起施行。
值得关注的是，此次《意见》还将强化地材价格管控纳入建设管理优化的重要内容，聚焦砂石这一核心地材出台专项保障举措。文件明确省级层面将统筹资源禀赋、经济运输半径、区域供需平衡等核心因素，积极有序投放砂石采矿权，科学优化石料矿产开发布局，从源头保障交通项目砂石供应的稳定性。针对天然砂石资源约束，《意见》着重强调大力推广机制砂应用，逐步提升机制砂等替代砂源的利用比例，以技术替代破解资源短缺难题。在资源循环利用方面，《意见》还创新提出加强河道航道疏浚砂综合利用，推动疏浚工程与砂石资源利用有机结合，实现生态保护与资源开发的双赢。
此次投融资改革的落地，直接为浙江交通基建项目建设按下“加速键”。据2026年浙江省交通运输工作会议部署，浙江正全面推进“十五五”交通强省建设，2026年将实施“10大争先行动”并保持交通投资高位运行，杭衢高铁、三门“两高联络线”、宁波舟山港扩建等一批重大交通项目正加快推进，后续还将谋划落地更多铁路、高速公路、机场补短板项目。
而砂石骨料作为交通基建用量最大的基础原材料，项目的密集落地将直接带动省内砂石刚性需求的稳步扩容。据行业数据测算，每千米高速公路建设需砂石骨料5.4-6万吨，每千米高铁建设砂石骨料用量更是达12-18万吨，随着浙江全省铁公机项目的持续开工建设，浙西、浙东、浙南等项目集中区域的砂石需求将迎来显著增长，为省内砂石行业带来稳定的市场增量。
除了需求端的直接利好，此次政策落地还将为浙江砂石行业带来多重发展机遇，推动行业向规范化、精品化、绿色化方向升级。
其一，本地合规砂石企业将优先受益。交通基建项目砂石采购普遍遵循“就近供应”原则，此次浙江加速推进的省内交通项目，将大幅提升本地合规绿色矿山的砂石消化能力，利好省内具备规模化产能、合规运营的砂石企业；
其二，倒逼行业产品品质升级。铁路、高速公路、机场等重大交通工程对砂石骨料的强度、级配等指标要求严苛，低品质砂石将难以满足项目建设标准，这将加速省内砂石行业落后产能出清，推动企业加大精品骨料生产线投入，提升产品核心竞争力；
其三，优化砂石行业流通格局。交通基建项目的建设过程，也是浙江全省交通路网持续完善的过程，路网的升级将进一步降低砂石运输的物流成本，改善省内砂石“区域流通不均”的现状，提升行业整体运营效率。
事实上，浙江砂石行业此前已迎来规范化发展的重要节点。2025年6月，浙江省矿业联合会砂石专委会的成立，为行业整合升级、绿色发展奠定了基础。2026年2月6日正式实施的《关于激发矿产勘查开发活力推动矿业高质量发展的意见》更是提出严控建筑用石料采矿权投放，对辖区内已设采矿权剩余资源量可开采供应10年以上的县（市、区），原则上禁止新投放采矿权。
而此次铁公机投融资改革政策的落地，与砂石行业的规范化发展形成联动效应，将进一步推动浙江砂石行业的资源整合与产业升级。头部砂石企业凭借绿色矿山建设优势、规模化产能保障能力和精品骨料生产技术，将在此次交通基建需求扩容中抢占更多市场份额，而中小砂石企业也将迎来转型契机，通过提升产品品质、完善绿色生产体系融入市场发展。
业内人士表示，浙江此次深化铁公机投融资改革，是交通强省建设的重要举措，也为省内砂石行业发展注入了新动能。对于砂石企业而言，需紧抓此次基建需求机遇，一方面加快提升产能保障能力，做好区域交通项目的砂石供应对接；另一方面持续深耕绿色矿山建设和精品骨料生产，契合交通基建的高品质要求。砂石骨料网也将持续关注浙江交通基建项目推进及砂石市场动态，为行业供需对接、产业升级提供专业信息支撑。
